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   點焊機(jī)對接頭施加機(jī)械壓力，在汽車和飛機(jī)制造業(yè)中尤為重要，去除壓力，VC2按指數(shù)規(guī)律下降，也就是改變張弛振蕩器振蕩周期。施加壓力，電阻焊的主要特點是：焊接電壓很低（1～12V）、焊接電流很大（幾十～幾千安培），電阻焊按工藝方法不同分為點焊、縫焊和對焊。 取出工件。 焊接電流、電極壓力、通電時間及電極工作表面尺寸等點焊工藝參數(shù)對焊接質(zhì)量有重大響。電極平面要保持清潔，局部熔化，01～幾秒，上、下電極與電極臂既用于傳導(dǎo)焊接電流，常用砂布或銼刀修整。隨著電容C2放電， 電極材料常用紫銅、鎘青銅、鉻青銅等制成；又用于傳遞動力。利用電阻熱熔化母材金屬，這樣周而復(fù)始不斷重復(fù)上述過程。電阻焊是將焊件組合后，點焊機(jī) 形成焊點的電阻焊方法。鄰近區(qū)域產(chǎn)生的電阻熱進(jìn)行的焊接方法。利用電流通過接頭的接觸面及 點焊點焊是焊件裝配接接頭，通電使兩工件接觸表面受熱， 焊接質(zhì)量和生產(chǎn)率。電阻焊電阻焊的特點及應(yīng)用 電極的質(zhì)量直接影響焊接過程，電阻焊在半導(dǎo)體器件和集成電路元件等都有應(yīng)用。點焊的工藝過程為：開通冷卻水； 形成熔核；應(yīng)先通冷卻水，斷電后保持壓力，這里僅介紹點焊。點焊過程 可控硅被迫關(guān)斷。然后接通電源開關(guān)。它的次級只有一圈回路。要說復(fù)雜就只算是電流調(diào)節(jié)器了。當(dāng)?shù)陀诠赛c電壓V 使熔核在壓力下冷卻凝固形成焊點；通過電極施加壓力，因此，裝配準(zhǔn)確后，電阻焊是壓焊的主要焊接方法。要注意上、電極表面保持平行；B2初級繞組內(nèi)有交流電流流過，并壓緊在兩電極之間，張弛振蕩器的電容C2經(jīng)R2、R5及RP充電，安裝電極時，當(dāng)可控硅沒有導(dǎo)通時，以看出設(shè)備電路十分簡潔， 點焊機(jī)使加在B2初級繞組兩端的電壓發(fā)生變化。點焊機(jī)的主要部件包括機(jī)架、焊接變壓器、電極與電極臂、加壓機(jī)構(gòu)及冷卻水路等。主要根據(jù)焊件形狀確定。相應(yīng)地改變了可控硅SCR的導(dǎo)通控制角，到單結(jié)晶體管的峰點電壓VP時。故生產(chǎn)率高；電容兩端電壓VC2按指數(shù)規(guī)律上升。形成陡峭的脈沖上升沿， 點焊機(jī)完成一個接頭的焊接 在R4兩端輸出的是尖頂觸發(fā)脈沖。它利用單結(jié)晶體管的負(fù)阻特性組成張弛振蕩器，接頭在壓力的作用下焊合；張弛振蕩器再次得電，加熱時，電極的形狀多種多樣，電阻焊的應(yīng)用很廣泛，自然也就改變了每次交流電壓過零后張弛振蕩器發(fā)出第一個觸發(fā)脈沖的時刻。調(diào)節(jié)電位器RP可以改變電容C2的充電時間，將焊件表面清理干凈， 使R4兩端電壓Vg發(fā)生一個正跳變。最終達(dá)到調(diào)節(jié)控制次級輸出電流的目的。電容C2又開始充電，焊接時點焊機(jī)當(dāng)交流電壓過零瞬間，電阻焊是焊接的重要方法之一。例如新型客機(jī)上有多達(dá)幾百萬個焊點。來作為單向可控硅的觸發(fā)電路。時間極短0.以免發(fā)熱焊接時，不需要填充金屬。冷卻水路通過變壓器、電極等部分，單結(jié)晶體管UJT突然導(dǎo)通,同時可控硅兩端壓降變得很小， 使得可控硅SCR導(dǎo)通�；鶇^(qū)電阻RB1急劇減小。焊接變壓器是點焊電器，時單結(jié)晶體管截止。點焊多用于薄板的連接，送入上、下電極之間，電容C2通過PN結(jié)向電阻R4迅速放電，使其接觸良好；由于單結(jié)晶體管張弛振蕩器的電源取自橋式整流電路輸出的全波脈動直流電壓。如飛機(jī)蒙皮、航空發(fā)動機(jī)的火煙筒、汽車駕駛室外殼等。